Schysta villkor i transportbranschen – åtgärder behövs nu
Ett växande antal svenska åkerier har börjat importera billig arbetskraft via utländska bemanningsföretag. Det sker antingen genom att de anlitar förare som är anställda i bemanningsföretag som saknar representation i Sverige eller genom att de anlitar egenföretagare/F-skattsedelsinnehavare. I EU-sammanhang brukar de betecknas som ”falska egenföretagare” eftersom de i praktiken agerar som osjälvständiga anställda, dock utan de rättigheter som normala anställningar i Sverige brukar ge. I dagsläget finns, uppskattningsvis, något tusental chaufförer som kör för svenska åkerier med sådana villkor. Men det är ett stort mörkertal och vitten påpekar att problemet accelererar lavinartat just nu.
Därför har jag ställt flera interpellationer om hur oseriösa företag slår ut den seriösa åkerinäringen. Det leder till färre företagare, färre schysta jobb och färre som betalar skatt i Sverige
Idag är det Anders Borgs tur att berätta vad regeringen gör för att stävja detta enorma problem.
i denna Interpellation
