Monica Greens blogg

En av de mest spännande studiebesöken var Korail och deras höghastighetståg KTX.

Korail är helägt av staten har 30 000 anställda och ett stort järnvägsnät över hela Sydkorea. De kör både persontåg och godståg och ser det som en naturligt steg i utvecklingen att köra snabbare och snabbare tåg.

 

1950 byggde de järnväg för disellok med en hastighet på 105 km /timmen

1988 kördes tågen i 150 km

2004 togs höghastighetsbanan i drift med en möjlighet att köra 330 km/timmen

 

Och nu bygger de tåg för att klara 430 km/timmen år 2015 då tredje generationens KTX är klara att tas i bruk. Men de kör också andra tåg i ca 180 km/timmen som de nu ska trimma för att komma upp i 230 km/timmen

 

De kommer att ta bort den fysiska biljettförsäljningen eftersom "alla"snart har Ipone men det får bli en ganska lång övergångsperiod. Dessutom har de ett fiffigt system med att inte kolla biljetter på tågen, kollar bara de passagerare som sitter på säten som inte är sålda.

Efter studiebesöket fick vi kliva på tåget och åka till Seoul, vi fick till och med turas om att vara framme i förarhytten, träffa lokföraren och se hur tåget accelererade över 300 km i timmen. Det var oerhört intressant och givande.