Monica Greens blogg

Olyckor, alkohol, dålig arbetsmiljö, oschysta villkor är tyvärr altfö vanligt inom sektorn med tunga transporten. 

Idag fick jag möjlighet att delta på ett intressant seminarie om hur de tunga transporterna ska bli säkrare. NTF Väst arrangerade i samarbete med SAFER, Sveriges Åkeriföretag och Volvo Trucks in information och diskussion om dagens utmaningar och framtidens möjligheter.

Säker framtid i samhälle och affär beskrevs av Anna Nilsson-Ehle som är föreståndare för SAFER Fordons- och trafiksäkerhetscentrum Fair Transport - 

Nästa intressanta inslag stod Annika Persson, regionchef Sveriges Åkerföretag Västra Götaland Lars Hübinette, miljö- och trafiksäkerhetsansvarig Haga Mölndal för. De berättade om 

ansvarsfulla åkerier kör trafiksäkert och klimatsmart.

 Vi fick en inblick i hur Västlänken ska byggas och hur framkomligheten och trafiksäkerheten påverkas under byggtiden av Hanna Jonsson, projekteringsledare Trafik Västlänken, 

Dessutom svarade  Bengt Karlsson, chef Trafikpolisen i Västra Götaland på frågan om vad Polisen gör?

Malin Lundgren redogjorde för NTFs undersökning på bältesanvändningen bland lastbilsförare - 

Om förarbeteende och säkerhetskultur kunde Christina Stave, forskare VTI, beskriva på ett mkt bra sätt. Dessutom fick vi se hur lastbilar tänker, eller snarare om vad framtidens förarstödsystem ser ut. Carl Johan Almqvist, trafiksäkerhetschef Volvo Trucks visade hur lastbilar kan tvärnita automatiskt när de kommer nära ett hinder. 

Avslutningsvis lyssnade vi på NTFs generalsekreterare Marie Norden, Ulf Jarnefjord från Transport, Bengt Karlsson Polisen och Annika Persson från Sveriges Åkeriföretag när de diskuterade under rubriken Leverans till varje pris.

Det var ett mycket bra NTF-seminarie med ett högaktuellt ämne om hur vi ska klara säkrare, hållbara, schystare och rättvisare transporter.