Borgaralliansen ska festa på Berns men de långtidsarbetslösa och unga arbetslösa lämna åt sitt öde


Menas borgerliga politiker är på väg till Stockholm för att fira är jag på den lokala arbetsförmedlingsnämnden. Där får jag ta del av de glädjande siffrorna i högkonjunkturen men också chockerande siffror om att långtidsarbetslösa ökar lika så med de unga arbetslösa.

Alliansfesten blir avslutningen heldagen med konvent och seminarier som de borgerliga partierna anordnar. Över 500 gäster från riksdag, regering och kommuner kommer att vara på plats.På Berns blir det både underhållning av artister, dans och frågesport med partiledarna

Konjunkturinstitutet bedömer att två tredjedelar av de nya jobben beror på de goda tiderna. Problemet är att ingen riktigt vet. Innan forskarna har analyserat klart har det gått åtskilliga år.

Fredrik Reinfeldt är besviken på att folk inte är nöjda



statsministern i DN


Skippa champagnen Fredrik och Maud, ni har inget att fira


Ska ni ses på Kungsan för att fira att den rikaste tiondelen av befolkningen får nästan en tredjedel av alla ekonomiska förstärkningar? Skippa det, folk kommer inte gillar er bättre för att ni firar, möjligtvis de tio procent i samhället som redan idag har det bäst ekonomiskt ställt de har tjänat mycket på regeringens första år vid makten.  Mer till dem som redan har, och mindre till dem som har det svårt att få vardagen att gå ihop. Så ser fördelningen ut i det borgerliga Sverige.


Detta finansieras bland annat genom att arbetslöshetsförsäkringen sänks från 80 till 65 procent och att ersättningen vid pappadagar och VAB-dagar sänks så att färre får ut 80 procent av sin lön i ersättning. Det finns också en könsaspekt i det hela. Männen får nästan 60 procent av inkomstförstärkningarna, medan kvinnorna får nöja sig med 40 procent. Jämställdheten får stå tillbaka i det borgerliga Sverige. Om orättvisa kan mätas i siffror så är det här tydliga exempel.


Men det är inte bara en orättvis politik som nu tar konkret form i Sverige. Det är också en oansvarig politik som läggs fram. Ofinansierade skattesänkningar har genomförts i flera steg. Under 2007 presenterade regeringen ofinansierade förslag om 8 miljarder kronor. De har redan tecknat in 13 miljarder kronor utan finansiering, enligt regeringens egna beräkningar för 2008. Vi som var med förra gången det begav sig med en borgerlig regering känner med oro igen mönstret. Nu ser vi det igen. Riksbanken höjer räntan för att kyla av den överhettade ekonomin.


För dem som har lån knutet till sitt boende blir effekten tydlig. Den i valrörelsen utlovade tusenlappen äts snabbt upp av ökade boendekostnader. Sänkt skatt för de redan välbeställda går före viljan att ta ett seriöst ansvar för landets långsiktiga ekonomiska stabilitet. Detta manifesteras tydligast i en finansminister som saknar den tyngd som krävs för att hålla emot fyra partiledare, alla med egna förslag som snabbt undergräver en alltmer ofinansierad ekonomisk politik.


Förslaget att avskaffa förmögenhetsskatten är ett annat exempel på en reform som gynnar de redan rika. Den rikaste tiondelen av befolkningen tjänar nästan dubbelt så mycket på den som de övriga nio tiondelarna tillsammans. Enligt statistik från SCB kommer knappt 200 personer att få en skattesänkning på mer än en miljon kronor var när förmögenhetsskatten avskaffas. Det är också till största del männen som tjänar på slopandet av förmögenhetsskatten. Det finns även stora regionala skillnader. I Stockholms län bor 20 procent av landets befolkning, men 44 procent av förmögenhetsskatten betalas in av personer som bor i Stockholms län. Det är inte en reform som gynnar landsbygd och glesbyggd. Tvärtom. Istället för att hålla ihop landet skapar regeringens politik sprickor - mellan landsändar och mellan olika grupper i samhället.


Så skippa champagnen på er ett årsfirande, det sticker i ögonen på folk


Vem ska fira, Borgarna eller sossarna?


Den borgerliga regeringen tog över makten när ekonomin blomstrade. Det går bra för Sverige och jobben strömmar till. Arbetslösheten har sjunkit kraftigt det senaste året vilket är glädjande. Men långtidsarbetslösheten sjunker inte och bland unga ökar den.  Arbetslösa får inte praktik och utbildningar som leder till jobb. Redan påbörjade utbildningar avbryts. Arbetsgivare står utan utbildad arbetskraft.

Dessutom dras det statliga bidraget till komvux ned. Det drabbar de med kort utbildning, de med funktionshinder och dem som behöver extra tid för att klara studier,

Den borgerliga regeringen stoppar också utbyggnaden av högre utbildning. Bland annat kommer inte Högskolan i Skövde få längre samma möjlighet att utvecklas. Ungdomar från familjer utan studietradition kommer att möta ökade hinder.

Självfallet ska vi vara självkritiska och vara beredda till omdaning och mejsla fram en rättvis, modern, spännande socialdemokratisk politik. Men det vi ser av Sverige idag är vägen bort från den Svenska modellen, som så många ställer upp på

Grupp ställs mot grupp och orättvisorna ökar. Redan rika blir allt rikare. Jobben blir otryggare, särskilt för ungdomar. Räntorna stiger och gör det dyrare att bo. De sjuka drabbas av lägre ersättning, striktare villkor, hårdare krav och försämrat anställningsskydd. Sverige har blivit kallare

Ett år med borgarna har visat att deras politik är orättvis, oansvarig och omodern. 




DN om Mona


svd om borgarnas tapp


Borgarna firar men Svenska folket känner sig lurade


Nu ska de fira med pompa och ståt ettårsdagen av den borgerliga valsegern. Men vad är det de firar egentligen. Firar de att det blivit dyrare att ha och köra bil?, Firar de att pensionärer betalar högre skatt, de sjuka får lägre ersättning, att fastighetskatten blir en kommunalavgift+ dubbel skatt i reavinst, vilket drabbar alla småhusägare ute i landet bland annat Skaraborg.

Även i Skaraborg känner väljarna sig lurade. Inte minst på de uteblivna vägsatsningarna Under hela förra mandatperioden förslog kd, fp, c och m från Skaraborg mer resurser till vägarna. De gjorde många populistiska utspel om 20an, allt från att åka långtradare till Stockholm till att göra utfästelser till företag längs vägen om att de skulle bygga motorväg av E20. Men nu har vägverkets tvingas prioritera ned sina planer. Detta är ett svek till de Skaraborgarna som trodde på löftena.

Dessutom har djurskyddsmyndigheten i Skara lags ned och Räddningsskolan i Skövde står på tur i slakten på verksamhet och om försvaret klarar sig vet ju ingen för närvarande.

Mitt i denna turbulens och osäkerhet står borgarna och firar.

dn

svd


Nyamko Sabuni (fp) är nöjd med nuvarande lagstiftning


Jag ville i dagens riksdagsdebatt få svar av konsumentministern om vi kan göra mer för att ungdomar inte ska hamna i skuldfällor för att de faller offer för aggressiv marknadsföring dels Internet, på gator och torg. Tyvärr fick jag et icke svar Konsumentskydd vid köp på Internet Interpellation 2006/07:693

Konsumentskydd vid så kallade gratisprodukter Interpellation 2006/07:695

Hon menade, underförstått, att ungdomar och andra grupper får minsann skylla sig själv. Men alla är inte så om sig och kring sig som Nyamko Sabuni, alla har inte vassa armbågar och kan ta fajten med försäljare när de blivit lurade. De finns ungdomar och för den delen en del vuxna som blir glada över att få en telefon gratis. Abonnemang kan kostade 199 kronor i månaden och försäljaren kan påstå att det går att ringa för allt. Men snart har de räkningar på flera tusen kronor och ser telefonen som ett idiotiskt misstag.

Dessutom finns det många som blir lurade av Internetförsäljning och hamnar i kläm om och när varorna går sönde.
En sak lovade hon i alla fall. Hon funderade på
vilka åtgärder som är nödvändiga för ge  telekonsumenternas möjligheter att bättre överblicka sina kostnader och lättare förebygga alltför höga räkningar.
Jo, alltid något men hur ska det gå för barnen och ungdomarna som luras att köpa smilis till vad de tror är en billig kostnad, hur ska det gå för internetkunder som hamnar i skottgluggen mellan leveantörer och tillverkare trots att kunden redan betalt varan

Cynismen i regeringen visas allt tydligare


Jag har en anhörig som faktiskt är handikappad pågrund av sjukdom men delvis klarar ett arbete.  Varför ska den som drabbas av sjukdom få en försämrad anställningstrygghet med regeringens så kallade reformpaket. Regeringen verkar lida av empatibrist, vilket förvisso inte är grund för sjukskrivning. Detta är ett svek mot de sjuka, att sänka tak och sänka ersättningsnivåer i socialförsäkringarna

 De förslag som beskrivs som offensiva satsningar på rehabilitering innehåller inga nya pengar, utan är bara nya namn på redan pågående projekt. Men det är bra med satsningar på företagshälsovården men då krävs det också att alla på arbetsmarknaden får tillgång till företagshälsovård.

Allt detta gör de för att ha råd med skattesänkningar åt de friska och rika. Att öka skillnaden eller incitamentet som de brukar kalla det är viktigt för den borgerliga regeringen för att de tror att det är bra för samhället.

I själva verket växer ett kallare samhälle fram, där väldigt många visserligen mår bra och klarar sig men där vi lämnar efter oss de som inte kan hävda sig lika starkt. Detta är cyniskt


Rädda Räddningsskolan i Skövde


Jag har fått besked att min interpellationsdebatt i Riksdagen om Räddningsskolan, faller eftersom försvarsministern avgått.

Det är djupt tragiskt att inte ens Räddningsverket själva vill ha kvar den kompetens och det kunnande som finns i Skövde. Med det största övningsfältet och med den bästa kompetensen i farliga ämnen som försörjer hela Västsverige och resten av Sverige med utbildning i katastrofsituationer.

Jag kommer att åka till Räddningsskolan idag för att tala med chefen Mona-Lena Beckman om hur vi ska gå vidare i arbetet med att rädda skolan.

Förmodligen lägger jag en ny interpellation till Sten Tolgfors men det kan jan inte göra före den 18/9 då det nya Riksdagsåret inletts



Läs mer på Försvarsdepartementets webbplats >>


Så här såg svaret ut

Meddelande om uteblivet svar på interpellation 2006/07:694 av Monica Green (s) Samhällets krishanteringsförmåga


Interpellationen kommer inte att besvaras.


Skälet till detta är att interpellationen är ställd till Mikael Odenberg som avgick som försvarsminister den 5 september 2007.


Stockholm den 10 september 2007


Helena Lindberg


Jag fick mejl av Mikael Odenberg

Nu på torsdag skulle jag ha debatterat med Mikael Odenberg i Riksdagen angående räddningsverkets framtid. Jag hade begärt debatten eftersom utredaren Mats Sjöstrand föreslår i sin utredning "Alltid Redo" en nedläggning av Räddningsverkets skola i Skövde.

Utbildningen är det bästa sättet att upprätthålla samhällets förmåga till likvärdiga och effektiva räddningsinsatser över hela landet.

Om Skövdeskolan läggs ner skulle det medföra ett flertal konsekvenser - risker på både kort och lång sikt, nationellt såväl som regionalt. En nedläggning av Skövdeskolan innebär mycket allvarliga konsekvenser för samhällets krishanteringsförmåga. Skövdeskolan är en nationell resurs och en avgörande länk i krishanteringskedjan - speciellt när det gäller farliga ämnen så som kemiska preparat, ammoniak och olja 

Därför frågade jag försvarsministern vilka åtgärder han tänker vidta för att behålla den viktiga kompetensen i Sverige att hantera farliga ämnen i krissituationer?


Men nu har jag alltså fått mejl av Mikael Odenberg att han inte längre är försvarsminister och att han alltså inte kan ta debatten på torsdag. Jag hoppas på att kunna få en debatt med Sten Tolgfors istället, men det är ytterst osäkert om det blir så


Häpnadsväckande

Så står alliansens partiledare där och försöker stötta varann nu när moderaterna så öppet visat sin osämja sin emellan. De vet att skenet måste hållas uppe, de får inte visa utåt

att de har olika uppfattningar om vårdnadsbidraget och jämställdhetsbonusen,

att de har olika uppfattningar om de fackliga rättigheterna,
att de har olika uppfattning om infrastrukturens utbyggnad,

att de har olika uppfattning om miljöpolitiken osv. osv.  

Dessutom har de nog inte förstått själva att de håller på att förstöra för småföretagen.


1 januari 2008 tänker regeringen att sänka arbetsgivaravgiften i vissa tjänstebranscher.  Sänkningen av arbetsgivaravgiften gäller per anställd och oavsett företagets storlek. Det innebär att de största företagen också får de största subventionerna. Totalt kostar nedsättningen netto för staten 5,6 miljarder kronor per år. Det förslaget ger inga nya jobb enligt finansdep. egen utredning så leder den kostsamma sänkningen varken till sänkta priser eller till ökad efterfrågan. Istället går subventionen oavkortat till att öka vissa företags vinster.


För att finansiera sitt förslag höjer regeringen samtidigt arbetsgivaravgiften kraftigt för landets småföretagare. För ett företag med 2-3 anställda innebär detta 37 000 kronor i höjda arbetsgivaravgifter. Företagare som drabbas finns till bland annat inom miljö- och energiteknikbranschera.


Det är häpnadsväckande

alliansen kompisar i DN


Är en tredjedel av de nya jobben regeringens förtjänst?

Många borgerliga företrädare har de senaste dagarna påstått att en tredjedel av de nya jobben är regeringens förtjänst, och hänvisat till Konjunkturinstitutet. Men vad är det som sagts egentligen?

I Konjunkturinstitutets senaste prognos (som publicerades den 28 augusti) står det så här:

"Regeringens politik för att stimulera arbetskraftsdeltagandet bedöms också få betydande effekter de närmaste åren. Det föreslagna andra steget i jobbskatteavdraget bedöms öka potentiell arbetskraft på längre sikt med ca 0,3 procentenheter Denna effekt är dock mycket osäker och genomslaget bedöms ske successivt under flera års tid."

Det Konjunkturinstitutet skriver om handlar om prognosen för framtiden - inte om vad som ännu har skett. Dessutom betonar de att effekten av regeringens politik är mycket osäker.


Dessutom har Konjunkturinstitutets generaldirektör Mats Dillén till Dagens Nyheter så sent som för två veckor sedan sagt att regeringens politik inte har haft någon som helst inverkan på sysselsättningsutvecklingen hittills (DN 23 augusti 2007).

Även SEB:s chefsekonom Robert Bergqvist är inne på samma linje som Mats Dillén. Han säger så här: "Jag tror att vi hade fått en bra sysselsättningsutveckling i vilket fall som helst" (DN 23 augusti 2007).


Visst många tycker att detta är en strid om påvens skägg. Men med facit i hand så vet vi alltså att denna sysselsättningsökning skulle ha skett även med en socialdemokratisk regering. Som vi också sa i valrörelsen. Dessutom hade vi inte försämrat ekonomin för de som ändå är kvar i arbetslöshet och för de sjuka. Man behöver inte öka klyftorna bara för att jobben ska strömma till. Och man behöver inte dramatiskt höja a-kasse och fackföreningsavgiften. Det gör den borgerliga regeringen för att de vill att fackföreningsrörelsen ska tappa kraft.

Dessutom drar de ner på komvux och på arbetsmarknadsutbildningar för att man ska få färre chanser i livet att utbilda sig. De går ifrån sin egen så kallade jobblinje när de inför ytterligare ett bidrag.  Nämligen bidraget till unga friska människor så att de ska stanna hemma för 3000 kr i månaden. Det kallas vårdnadsbidrag men är inget annat än "öka skillnaderna mellan män och kvinnor bidrag"


DN om fp


svd om fp


En ledare som inte är en ledare, vad är han?

Reinfeldt med sitt sätt att inte finnas som ledare är som om det är att verka men inte synas. Men han uträttar väl inget heller, rider på högkonjunkturen och låter ministrarna göra grovjobbet. Så ska han ligga lågt tills året före valet då han ska kliva fram med en massa paket till väljarna o.d. Men eftersom detta genomskådas nu är det frågan om han verkligen fixar det. Han har låtit Odenberg och Borg bråka offentligt ända sedan Almedalsveckan. Bristen på ledarskap är förödande för regeringen och för Sverige. Det är inte högkonjunktur i all evighet och vad händer när det vänder om han inte ens klarar av det i goda tider?



DN

Varför går centern högerns ärenden?

 Olofssons har förflyttat sig från mitten till höger eftersom hon riktar in sig mot Svenska modellen med starka parter på arbetsmarknaden och därmed också mot välfärdsbygget. Platt skatt, alltså lika hög eller låg skatt för fattig som för rik, hyllas av stureplanscentern. Facket och löntagarna skall lära sig att veta hut och buga och bocka. Det började med ett förslag om lägre minimilöner för ungdomar. Och det har fortsatt med en ihärdig kritik mot fackets konflikträtt. På partiets stämma som pågår nu diskuteras om vilken väg centern ska gå
Fortsatt förtroende för en modell som ger stabilitet och arbetsfred och som fungerar väl för såväl anställda som företag? Eller aggressiv attack mot just denna modell ? som så många andra länder just nu håller fram som gott exempel ? och istället ha siktet inställt på en orolig, skakig och kall arbetsmarknad? Beskedet lär bli nedslående. Centern driver att facket inte skall kunna agera mot företag utan anställda som är med i facket. Det ger arbetsgivare som vill konkurrera med lägre priser skäl att hålla arbetsplatsen fri från fackföreningsanslutna anställda. Det ger fritt spelrum för den arbetsgivare som vill pressa löner neråt och försämra arbetsvillkoren för att skaffa sig konkurrensfördelar. Det gör löntagaren till en spelbricka i oseriösa arbetsgivares jakt på större vinst. Schysta arbetsgivare riskerar att snabbt slås ut med oschysta medel. Centern visar ingen respekt och förståelse för arbetsrätten och kollektivavtalen knappast visas. Sverige befinner sig på toppen av den kanske starkaste högkonjunkturen på drygt 40 år. Då borde inte centern krossa en fungerande svenska modellen borde centerpartiet utan åt de verkliga problemen på svensk arbetsmarknad. Antalet långtidsarbetslösa blir större samtidigt som arbetsgivarnas behov av utbildad arbetskraft ökar. Ofinansierade skattesänkningar eldar på ekonomin och räntorna stiger.
Klyftorna i samhället växer. Och i täten för den utvecklingen står tyvärr centern,
varför går de Högerns ärenden?  



DN

En miljardsatsning på väg och järnväg räcker inte långt

 Öppet brev till Infrastrukturminister Åsa Torstensson 
Tack för att du tänker satsa på väg och järnväg framöver.
Det låter mycket med en miljard vid första ögonblicket.
Men som du säkert känner till satsade den förra regeringen i storleksordningen 20 miljarder kronor per år. Dessutom räknades det upp i takt med att priserna steg. Det har ni inte gjort, ännu.
En miljardsatsning på väg och järnväg räcker inte långt, särskilt inte om du dessutom ska inkludera satsningar på drift och underhåll, som du nämner i ditt tal. 
SJ menar att det behövs 50 miljarder till järnvägsatsningar i Mälardalen. Jag vet att Västsverige behöver 50 miljarder till vägar och järnvägar de kommande åren.
Du säger i ditt tal att socialdemokraterna lämnar efter sig svarta hål. Det uttalandet rimmar mycket illa med prognoser från Konjunkturinstitutet och Ekonomistyrningsverket. Där talas det om att Sverige går med rekordstort överskott.
Dessutom förvånar du dig över att socialdemokrater i landet förväntar sig att det byggs vägar och järnvägar av den nya regeringen. Men vem ska vi annars vända oss till? Det är ni som styr landet nu, det är den sittande regeringen som ska leverera.
På samma sätt som ni ställde krav på s-regeringen när ni var i opposition. Så upp till bevis nu och visa upp de löften ni gav före valet. Det går mycket bra för Sverige just nu. Se till så att det gör det även fortsättningsvis. 

Lycka till med den fortsatta centerstämman

Monica Green
Socialdemokratisk
Riksdagsledamot    

  politikerbloggen

dn


Att misslyckas i högkonjunktur är en konst i sig

Regeringens dåliga start saknar motsvarighet i modern tid. Det första året har präglats av avgående statsråd, sjunkande popularitet, dåliga rubriker, osämja om budgeten,  en jagad utrikesminister och osynlig statsminister. Opinionsmätningarna visar en allians mer än tio procent efter oppositionen. De små regeringspartierna vinglar runt riksdagsspärren och de nya moderaterna är skadeskjutna.Ändå hade de alla förutsättningar att lyckas. Högkonjunkturen som började för drygt ett och halt år sedan har bara fortsatt och når förmodligen inte sin kulmen ännu på ett tag. Arbetslösheten går ner precis som vi socialdemokrater förutspådde. Ekonomin går (inte som tåget för tågen går inte särskilt bra) som en raket.
Moderaterna hade en genomarbetad analys för att vinna valet. Partiet gjordes om innehållsmässigt, de började tala om låglönegrupper och det gav en helt ny bild av partiet där det gamla borgerliga spöket tonade bort. Och lyckades tillsammans med de andra högerpartierna vinna folket förtroende. Men när de väl kom i regeringsställning var de gamla moderaterna plötsligt tillbaka med symbolfrågor som att ta bort förmögenhets- och fastighetsskatterna och att det skulle vara större skillnad eller som det heter på Borgspråk större incitament. Vilket betyder att de straffar småfolket, de som har det tufft och de som inte klarar sig så bra utan politikens hjälp.
Svenska folket gillar den Svenska modellen och börjar dra öronen åt sig. Det var inte detta de hade tänkt sig när de la sin röst på ett borgerligt parti. Många jag har träffat säger numera ärligt att jag röstade fel, jag trodde inte att de skulle kunna förstöra så mycket, jag trodde att det var bra med lite förnyelse men de har gått för långt.  

dn

politikerbloggen


SJs VD har svarat mig, det var bra att han svarade så snabbt, läs hans brev och mitt svar till honom

Han bollar över frågan om mer resurser vilket är delvis rätt, men är inte hela sanningen, Här är brevet 
 Till Monica GreenRiksdagsledamot  
Tack för ditt brev. Vad gäller SJs utveckling är vi både glada och stolta över det arbete vi gjort för att attrahera fler personer att resa med tåg samtidigt som vi sanerat vår tidigare så dåliga ekonomi. I dag är vi de facto ett av Europas lönsammaste och mest effektiva järnvägsbolag.  Dessutom har vi vunnit marknadsandelar från både flyg såväl som bil vilket innebär för samhället en positiv miljövinst. Jag är den förste att beklaga att du och dina medresenärer kom försent som du såväl beskrev i ditt brev på er resa mot Stockholm. Verkligheten är dessvärre sådan att trafiken på västra och södra stambanan samt runt de tre storstäderna i Sverige ofta är kaotisk. Det beror ofta på att Banverket släppt på alldeles för mycket trafik i förhållande till vad banan kan klara. Detta i syfte att försöka tillgodose oss och alla övriga tågoperatörers behov av att köra fler tåg då resenärerna ökat dramatiskt de senaste 10-20 åren. Varför har då Banverket inte kunna investera i nya och fler banor kan man fråga sig? Ett av huvudskälen är att riksdag och regering tidigare inte tillskjutit investeringsmedel i den omfattning som resandeutvecklingen krävt. Låt mig ge dig ett litet exempel. Citybanan i Stockholm kan få tjäna som sådant och visa  på hur långa beslutsprocesserna kan vara och hur illa det kan gå. År 1947 gav Stockholm stad klartecken första gången att bygga ytterligare två järnvägsspår till Centralen. 1988 utreds dessa två spår igen av dåvarande Statens Järnvägar där man förordar denna lösning framför ett tredje spår. 2006 får Hans Rode i uppdrag av alliansregeringen att snabbutreda denna lösning igen och förordar dubbelspåret som enda tänkbara lösning. Vid halvårsskiftet 2007 ger så regeringen klartecken att bygga. Denna beslutsprocess tog 60 år och det kommer att ta minst ytterligare 10 år innan Citybanan står färdig. Spårkapaciteten är redan idag utnyttjad till 100 %. Dessa oändliga beslutsprocesser gör att behovet av mer spår ligger långt efter verkligheten och har nu lett till att hela trafiksystemet i och runt Mälardalen har akut brist på spår. Det gör att vi måste styra trafiken och hela produktionsapparaten på minutnivå. Det är inte helt lätt kan jag säga att klara 1400 avgångar per dag där alla tåg måste komma och gå på minuten när för att inte bli försenade. Det kräver en helt felfri verksamhet utan påverkan av väder och vind. Något sådant existerar inte rent praktiskt. Du undrade avslutningsvis om du kunde bidra på något sätt till att tågen kan gå på tid. Ja det kan du! Driv på besluten som krävs för att Banverket ska få de medel som behövs för att bygga ut banorna runt storstäderna. Informera också gärna dina riksdagskollegor om situationen och att ett av huvudskälen till att tågtrafiken inte fungerar helt tillfredställande är bland annat de uteblivna beslut om successiv utbyggnation av spåren i takt med tillhörande trafikutveckling. Det finns inget bättre sätt att färdas än med tåg och det är dessutom helt avgörande att detta kan vidareutvecklas om vi ska klara transportbehovet runt storstadsregionerna och samtidigt klara miljö och energimålen i landet.  
 Med vänliga hälsningar
 Jan Forsberg
SJ AB  

 Här är mitt svar  
Till Jan Forsberg VD 
Tack för svaret.
Jag delar din uppfattning om att banverket behöver mer resurser. Du nämner Högeralliansregeringen,  där har jag mindre förhoppning eftersom de gett så tydliga signaler om att de vill satsa mer på väg än på järnväg fortsättningsvis. Där kan vi säkert hjälpas åt att trycka på. Jag informerar gärna mina Riksdags kollegor å andra sidan  är de fullt medvetna om problemet eftersom de har samma upplevelser som jag om de tröttsamma  tågförseningarna. Men jag är inte helt nöjd med att du bollar över ansvaret för alla dessa tågförseningar, som du beskriver som kaos,  på andra.Även SJ borde kunna göra mer särskilt med tanke på att det går så fantastiskt bra nu. Utslitna och ej underhållna tåg är inte bakverkets fel.Jovisst är det som du beskriver att tåg är ett fantastiskt bra fortskaffningsmedlen, de tycker hela Svenska folket. Frågan är bara hur länge de står ut med att missa förbindelser till flyg och båt, missa möten, komma försent till jobbet, gå minste om viktiga kontakter och inte träffa släkt och vänner. 
med vänlig hälsning
Monica Green

Anders Borg vill ha hjälp av Finanspolitiskt råd gentemot sina kollegor i Regeringen för att klara sin trovärdighet

När jag lade interpellationen så kände jag en besvikelse över att Anders Borg dels inte tagit hänsyn till socialdemokraternas synpunkter om finanspolitikstråd som vi skrev i om vårens ekonomiska motion.  Dels också för att jag känner en oro över att Anders Borg inte vill att finanspolitiken ska föras av förtroendevalda i Riksdagen, utan vill lyfta ut det så som penningpolitiken blir mer oberoende. Trots att jag inte har någon som helts anledning att ifrågasätta de utvalda till finanspolitiska rådet De har han säkert valt med stor omsorg.

Jag frågade Hur den demokratiska insynen i finanspolitiken ska gå till om det är andra än riksdagsledamöter som ska göra det?
Väljer regeringen att tillsätta ett finanspolitiskt råd för att slippa kritiska frågor från riksdagsledamöter?
Vill regeringen enbart ha ett råd som håller med regeringen i allt den gör?
Varför vill regeringen inte ha en opposition som granskar?
Men nu förstår jag att Anders Borg vill ha hjälp med att återupprätta sin trovärdighet.

Högerns politik är omodern, oansvarig, orättvis och ofinansierad, finansministern håller inte med mig om det. Eller också gör han det utan att kunna tala om det högt eftersom han blir överkörd av partiledarna i fråga efter fråga.

Det går bra för Sverige.  Sysselsättningen ökar, de offentliga finanserna är starka och tillväxten är hög, Det ska vi vara både stolta och glada över. Då borde vi ha råd med solidaritet och fördela tillgångarna mer rättvist

Anders Borg orkar inte hålla emot kraven på ofinansierade reformer. Gång på gång har han fått stryka på foten till förmån för de fyra partiledarna i den borgerliga regeringen. Både när det gäller förmögenhetskatt, omläggningen av fastighetskatten till kommualavgift och dubbel skatt till de som flyttar och nya jobbskatteavdrag

Så nu inser jag att det är inte oppositionen som han behöver bli skyddad från utan han behöver få stöttning genemot sina egna


Nu har Lars Lejonborg lovat att komma till Skövdes högskola

Idag har vi interpellationsdebatter i Riksdagen, denna gång behövde jag inte vända i Vingåker. I samband med att Lars Lejonborg svarade på, det olycksaliga utspelet, om att vi ska ha färre universitet så passade jag på att återigen bjuda in honom till Skövde.

Han kommenterade ha det faktum att han ska vara kvar inom Högskole- och forskningsvärlden som minister utan att vara partiledare längre.

-         Det kan göra att jag kan fortsätta besöka universitet och högskolor sa han, och lovade alltså mig att han ska komma till Skövde.

Det gör att vi kan fortsätta berätta om vikten att Skövdes högskola får fortsätta att utvecklas.

Skövdes högskola har kvalité och kompetens, studenterna som går där får jobb efteråt och har en bra social situation under studietiden. Dessutom har Skövde som stad blommat upp till en modern ungdomlig stad tack vare högskolan. Det skulle vara förödande för hela Sverige om vi skulle få en återgång till att bara ha utbildning på några få platser. De små och medelstora högskolorna har tagit tillvara och gett fler chansen trots att högern var emot satsningen. Men nu behöver Skövdes högskola utvecklas och ges möjlighet till forskning, mastersutbildningar, doktorander och eximinationer.


Hur länge ska Åsa Torstensson skylla på förra regeringen?

Förra mandatperioden var det mycket kritik från oppositionen om att det satsades för mycket på järnväg gentemot vägar. Men just nu låter det som om Högerregeringen ska satsa på järnvägen. Visserligen bara prat, hittills har ju både väg- och banverk fått skriva ner sina planer eftersom den nya regeringen inte ens indexreglerat anslagen.

Lyssnade just på P1 morgon debatt mellan Infrastrukturministern och SJs VD Jan Forsberg. SJ villa ha 50 miljarder till järnvägsinvesteringar. Det fick han inga löften om utan Åsa Torstensson gjorde sitt bästa för att skylla på förra regeringen, hur länge ska hon gömma sig bakom sossarna?

Den 20 september är det upp till bevis i budgetproppen. Då är det dags att leverera??.



http://sr.se/p1/


Ska "Stureplanscentern" eller centern för hela landet vinna på centerstämman

Centern har med Maud Olofsson i spetsen förflyttat sig till högerkanten i högerregeringen men detta gillas inte av de centerpartister som står fast vid folkrörelser och den Svenska modellen.  "Stureplanscentern" vill se platt skatt och ett skattetryck i nivå med EU dvs. minskade intäkter med miljard belopp.

Dessutom ligger Centerpartiets ledning till höger om medlemmarna i frågan om arbetsrätten där de föreslår långtgående förändringar.

 

De driver kravet på längre provanställning för unga upp till 26 år och vill nu luckra upp arbetsrätten i olika utsträckning. Förvånansvärt nog har det blivit dyrare och krångligare att vara småföretagare från årsskiftet menas Maud styrt näringsdepartementet. Alltså hon säger en sak men gör en annan.

 

Många center medlemmar är starkt kritiska till centerpartiets regionalpolitik och är upprörda över att centerpartiet varit med och beslutat om höjda arbetsgivaravgifter, utvecklingen av kostnadsutjämningen, att pensionärer inte får del av jobbavdraget och att pensionärer inte har fått höjd garantipension som centerpartiet i princip har lovat.

 

Så om vi sett sprickor i regeringen så kan det också visa sig på centerstämman i helgen att även centern är splittrad inom sig. Men de ska nog göra sitt bästa för att hålla den fina fasaden vacker. Tipset är alltså att centern stämman sluter upp bakom Maud menas många ombud knyter handen i fickan.

  


http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=1042&a=686109

http://www.svd.se/dynamiskt/inrikes/did_16928593.asp


Brev till SJs VD

Stockholm den 28 augusti 2007



Stockholm den 28 augusti 2007

Grattis till att SJs Halvårsrapport visar det bästa resultatet i bolagets historia. Skulle du kunna tänka dig att satsa på att tågen kommer i tid också?

Anledningen till min fråga är att jag de senaste veckorna drabbats av så kraftiga tågförseningar att jag inte kunnat utföra mitt uppdrag som Riksdagsledamot på ett tillfredsställande sätt. Dels har jag inte kunnat delta i interpellationsdebatter och dels har jag kommit för sen till möten i Riksdagen.

Jag är inte ensam om att få resplanerna förstörda. Vi är tusentals resenärer som drabbas på väg till jobb, affärsmöten, uppdrag, släkten, vännerna och semestern. Det är mycket produktivitet och tid som går till spillo för människor som sitter fast på tåg för att elen försvunnit, för att träd ramlat ner, för att bromsarna hängt sig osv osv. Så sent som idag stod tåget stilla på Västra Stambanan, så trots att jag går upp kl.5.30 för att åka med ett tåg 6.27 från Skövde till Stockholm kommer jag inte i tid. Tåget var försenat redan från Göteborg men blev även ytterligare försenat efter vägen. Jag anlände 1 timme och 15 minuter sent till Stockholm.

Det är ändå inte det värsta, för det skedde för någon vecka sedan, då kom jag inte ens fram till Stockholm utan fick vända i Vingåker och åka hem. Västra stambanan sägs vara den bästa banan med minst förseningar, då kan jag bara ana hur det ser ut i resten av landet.

Du brukar säga, när vi träffas, att tågen kommer i tid 97% av tiden. Kan du förklara för mig varför jag hamnar på de 3% tåg som inte kommer i tid? Svenska folket är ett tågälskande miljömedvetet folk som skulle kunna tänka sig att åka ännu mer tåg om det fungerade.

Ni har gått från ett konkurshot till en vinst på 368 miljoner under 2006. Finns det någon som helst möjlighet för er att även se till att resenärer tycker att ni är ett attraktivt val för den som ska från en ort till en annan. Tågen måste vara hela och rena och framförallt måste de gå i tid. Ni har arbetat hårt för att kunderna ska se märkbara och konkreta förbättringar men tyvärr på den punkten har ni misslyckats.

Finns det något jag kan göra för att ni ska lyckas eller finns det något som ni kan göra för att tågen ska komma i tid?

Med vänliga hälsningar

Monica Green
Riksdagsledamot



 

SJ i DN

 

sj i svd


Tidigare inlägg Nyare inlägg
RSS 2.0